Hallo Gan & Sis Kaskuser Sebagai Driver pemula yang ingin memulai atau mencari pekerjaan penting sekali informasi pekerjaan dan sistemnya agar kita sebagai Driver pemula atau pencari kerja tidak tersesat dan mendapatkan haknya sesuai dengan adil. Disini saya mau berbagi pengalaman saya sebagai Driver taxi online. Pertama sistem setoran dan pendapantan kita sehari Waktu saya cari kerja banyak sekali iklan yang menawarkan untuk menjadi driver taxi online dari mulai sistem setoran sampai bagi hasil, berikut ini sistem setoran yang saya temukan saat melamar kerja. Mulai dari setoran 300rb/hari Bonus untuk driver Saran saya yng seperti ini jangan diambil gan, boleh lah kalo untuk batu loncatan atau cari pengalaman. Karna pendapatan kita sehari itu rata2 350rb dengan cara normal tidak jor joran jangan sampai agan cari uang malah sakit-sakitan karna terlalu mengejar setoran. Setoran 250/hari Bonus 50-50 ada juga bonus semua di ambil Pemilik/Rental Sama dengan di atas terlalu berat untuk driver gan saran saya pikirkan lagi Setoran 250/hari Bonus untuk driver Setoran ini lebih umum dan sering saya temui, boleh lah diambil sepengalaman saya banyak juga yg lebih murah Setoran 200/hari Bonus untuk driver Menurut saya ini yang paling baik untuk kita sebagai driver dan sekarang saya jalankan Kalo di Hitung-hitung 200/hari x 25 = 5jt selama 5 tahun mobil lunas pemilik dapet untung banyak kalo mobilnya dijual. Dan semisal cicilan 4 jt pemilik dapet untung 1 jt tiap bulan anggap untuk service sebulan potong 300 karna service tidak setiap bulan. Masi untuk 700+dari pemjualan mobil 5tahun kemudian. Sekarang ini lagi musim pengusaha taxi online bermodal mobil tidak terpakai disewakan, dengan modal kecil mau untung banyak akhirnya yang diperas tenaga Driver ini yang membuat saya sebagai driver kadang merasa sedih, tolong untuk para pengusaha yang coba-coba pikirkan juga pendapatan Drivernya karna kadang suka miris denger cerita para Driver terutama yang sudah lanjut usia mereka sampai tidak pulang kerumah karna mengejar setoran yang terlalu tinggi Para Driver Anda sama dengan Anda mereka punya kehidupan dan keluarga kami sangat senang mendapatkan pekerjaan sebagai Driver Anda tapi Tolong jangan memanpaatkan kebutuhan seseorang akan suatu pekerjaan. Lanjut Gan kesistem Sharing Profit menurut saya ini lebih baik dari sistem setoran Bagi hasil 40% Driver - 60% Pemilik /Rental ini lebih baik dari sistem setoran 300/hari Bagi hasil 50% Driver - 50% Pemilik/Rental ini lebih baik dari sistem setoran 250/hari Setiap hari saya dapet uang rata-rata 350rb bersih/hari pemakaian normal dari jam 6pagi sampe jam 7 malam kadang sampe jam 10 malam, kenapa tidak sampe jam 12 malem gan? Agan males ya? Kita punya kehidupan gan hidup kita bukan cuma untuk cari kerja rejeki sudah ada yang atur, kerja keras boleh tapi kerja pintar tanpa mengabaikan qualitas hidup itu lebih baik. Sekarang saya sedang mengajukan kredit mobil gan dan ini juga yang saya sarankan untuk agan karna menurut perhitungan saya kredit mobil adalah yang terbaik. Saya total Dp mobil 7jt perbulan cicilan selama 4 tahun mobilnya xenia 1000cc Dari pada buat setoran mending agan kumpulin uang tiap abis narik untuk bayar cicilan dan lebih ringan bebannya. Banyak ke untungannya kalo agan kredit mobil. Mobil hak milik bisa dipakai untuk pribadi. Waktu lebih flexible. Biaya pengeluaran lebih ringan agan cukup tabung 150rb/hari buat bayar cicilan 100rb untuk biaya perawatan mobil jika suatu saat rusak. Tapi setau saya mobil baru itu jarang rusak walaupun dipake tiap hari paling ganti oli rem sama ban jadi aman gan tabungan 100 itu kalo gak dipake bisa buat modifikasi atau upgrade interior. Semua berdasarkan pengalaman dan perhitungan saya mohon dikoreksi kalo salah. Segitu dulu gan mukin agan punya pengalaman lain untuk dibagikan sesama driver taxi online silakan gan nanti saya taro di page 1. Kalo berkenan kasi ane memberi reputasi

Sistemuber taxi.Bulan juni 2014, uber mengakhiri periode pendanaan yang menaikkan nilai perusahaan menjadi us$18,2 miliar. Uber merupakan jasa perantara penyedia taxi premium dengan menggunakan program khusus pemesanan taxi yang menghubungkan konsumen dengan driver uber taxi, dapat diakses melalui smartphone maupun komputer yang terhubung ke jaringan internet.

Pasti Anda sudah tidak asing dengan teknologi yang satu ini kan? Ya, transportasi online. Transportasi dengan metode pemesanan online seperti Gojek dan Grab memang tengah digandrungi oleh yang tersedia pun tidak hanya mencangkup antar jemput, tapi juga bisa digunakan untuk pemesanan makanan, dan masih banyak pernah gak sih kepikiran, sebenarnya gimana sih cara kerja Gojek dan Grab? Bagaimana awal mulanya mereka diciptakan?Nah kali ini kami akan memberikan ulasan tentang seluk-beluk mengenai cara kerja Gojek dan Grab. Untuk itu, yuk langsung disimak aja!Apa itu Transportasi Online?Gojek adalah startup pertama asal Indonesia yang diklasifikasikan sebagai sistem transportasi setelah menutup putaran pendanaan pada bulan Agustus 2016. Armada GO-JEK sekarang melebihi pengemudi dan termasuk sepeda motor, mobil dan ada Grab yang berasal dari Singapura yang turut menawarkan pelayanan yang sama seperti tengah kemudahan dalam proses penggunaannya, Gojek dan Grab memiliki cara kerja yang cukup rumit dan tidak sesederhana seperti yang dibayangkan. Contohnya dalam hal Komponen Sistem Informasi yang dimiliki ketiga startup tersebut. Seperti ini kira-kira penjelasannyaPerangkat Lunak adalah komponen yang memungkinkan perangkat keras untuk mengolah data melalui prosedur dan jaringan komunikasi yang sudah ditentukan. Gojek dan Grab telah menawarkan perangkat lunak pada aplikasi Android, IOS, dan juga Website. Pengguna bisa dengan mudahnya terhubung dan memanfaatkan informasi yang Keras merupakan piranti-piranti fisik dimana perangkat lunak berada. Perusahaan transportasi online menggunakan Smartphone sebagai perangkat keras yang siap diinstal aplikasinya oleh adalah semua pihak yang bertanggung jawab dalam pengembangan informasi, penggunaan, dan penggunaan data. Beberapa posisi penting dalam perusahaan transportasi online antara lain Programmer, System Analyst, Administrator Database, Driver atau suksesor layanan lainnya, dan User / data/Data Komponen informasi yang disimpan secara sistematik, sehingga dapat digunakan untuk menunjang kegiatan perusahaan. Pada Go-Jek antara lain adalah data penumpang, data driver, koordinat lokasi, data Go-Pay, dan Komputer merupakan media yang saling berhubungan secara komponen. Gojek dan Grab menggunakan jaringan internet, sehingga bisa terhubung kepada pengguna dengan sistem informasi mereka yang berbasis Sekumpulan aturan yang digunakan untuk mewujudkan data dan kesesuaian keluaran yang dikehendaki. Hal-hal yang terkait sistematika dalam aplikasi, seperti SOP Pemesanan, SOP Pembayaran, SOP Rekruitmen, dan lain-lainTeknologi yang Digunakan Pada Aplikasi Transportasi OnlineDalam memberikan layanan yang terbaik untuk konsumennya, Gojek dan Grab memanfaatkan teknologi informasi, antara lainTeknologi End UserAplikasi Smartphone AndroidAplikasi Smartphone iOSTeknologi DatabaseCloud ComputingSmartphone StorageAPI/Application Programming Interface Pemrograman Aplikasi AntarmukaGoogle MapsGoogle PlaceTransjakarta APIApotikantar APIPembayaran/PaymentE-Wallet Go-Pay, Grab CreditPelayanan pelanggan Customer ServiceSosial MediaSitus webCall CenterCara Kerja Gojek dan Grab untuk Layanan Antar-JemputTentu Anda sering menggunakan layanan yang satu ini. Selain terjamin dalam kenyamanannya, Anda pun dapat merasa aman karena driver yang bekerja sudah mendapatkan lisensi untuk berkendara atau Surat Izin kerja Gojek dan Grab untuk layanan ini pun terbilang mudah dan cepat. Anda bisa memesan layanan ini menggunakan aplikasi yang sudah tersedia. Ambil contoh Go-Jek, dalam cara kerja Gojek untuk Go-Ride atau Go-Car, akan ada 3 poin yang terikat dalam sistem kerja Gojek yaitu, driver gojek, konsumen dan pihak Gojek itu konsumen dapat melakukan pemesanan Gojek melalui aplikasi dengan terlebih dahulu memasukkan alamat penjemputan Pick Up dan alamat yang akan dituju Drop Off. Konsumen juga dapat memilih metode pembayaran, apakah ingin membayar dengan cash atau menggunakan Go-Pay. Informasi tentang tarif pembayaran akan otomatis muncul setelah kedua alamat tersebut akan segera memproses pesanan tersebut dengan menggunakan algoritma yang rumit untuk melakukan pencarian driver terdekat yang akan mengantarkan calon driver yang berhasil mendapatkan bidding berhak mengantarkan penumpang sesuai dengan alamat penjemputan dan mengantarkan penumpang sampai ke tujuan dengan sampai ditujuan, maka penumpang diharuskan membayar ke driver. Jika pada saat pemesanan penumpang menggunakan metode pembayaran menggunakan Go-pay/Grab Credit/uang elektronik lainnya maka penumpang tidak harus membayar Menggunakan Aplikasi Transportasi OnlineMenggunakan Ojek konvensional kini dianggap tidak efektif oleh kebanyakan orang, selain karena kurangnya keamanan yang tersedia, layanan ojek konvensional juga menggunakan tarif yang seperti ini juga tergantung pada ketersediaan dan keberadaannya tidak banyak walaupun ditempat transportasi online memang telah banyak memudahkan keperluan manusia di zaman ini. Karena kemudahan dalam memesan kendaraan yang hanya memerlukan sebuah klik’. Konsumen hanya perlu membuka aplikasi, klik pesanan, dan perjalanan sampai ke tujuan beberapa menit transportasi online, biaya dihitung dengan sistem standar. Pengemudi tidak dapat menetapkan harga sendiri, mereka juga tidak dapat meminta biaya tambahan yang harus pilihan pembayaran cashless juga tersedia. Bagi banyak orang, menyimpan uang di dompet mereka bisa membahayakan keselamatan akan keamanan saat menggunakan layanan ojek konvensional tetap tinggi bagi banyak orang. Tapi Gojek misalnya, menawarkan keamanan karena kendaraannya selalu diperiksa dan dirawat dengan baik. Selain itu, driver Gojek dilengkapi dengan paket aksesoris lengkap seperti jaket, helm, jas hujan, dan masker baik untuk pengemudi maupun yang Mengatur Tentang Transportasi OnlineTransportasi dengan menggunakan metode aplikasi perangkat lunak memang semakin populer di Indonesia. Bisnis ini tidak hanya menguntungkan provider, tapi juga bahwa bisnis ini memiliki banyak kemungkinan untuk penyalahgunaan dan juga potensi manfaat utama, baru-baru ini, pemerintah Indonesia mengeluarkan sebuah peraturan khusus sebagai kerangka hukumnya sehingga setiap pihak yang terlibat dalam bisnis ini memiliki perlindungan yang memberikan kepastian hukum di bidang ini, pemerintah Indonesia mengeluarkan Peraturan Menteri Perhubungan No. PM 32 tahun 2016 tentang Pelayanan Umum Angkutan Tanpa Rute Tetap “MOTR 32/2016”, yang mulai berlaku pada tanggal 28 September bawah MOTR 32/2016, semua mode layanan angkutan umum penumpang tanpa rute tetap harus mendapatkan lisensi untuk menyediakan transportasi penumpang tanpa rute tetap “Lisensi” pemegang Lisensi yang harus menjadi perusahaan dalam bentuk badan hukum menurut hukum Indonesia Yang tak kalah pentingnya, pengemudi harus memiliki SIM Kendaraan beberapa ulasan kami tentang Cara Kerja Gojek dan Grab. Semoga artikel ini bisa bermanfaat untuk Anda, ya!Baca Juga Berapa Penghasilan Driver Gojek Sebenarnya?

dibutuhkan penjahit wanita max 30th.. sudah pintar/ pengalaman,,, sistem perpotong..gaji sesuai selera..uang makan 5rb/hari.. terima gaji/2 minggu.. buat yg minat atau ada saudara yg baru cari kerja tolong share.. lokasi denggung sleman .. info lengkap sms/tlp . Nomor telepon 08218227799.

Gabung KomunitasYuk gabung komunitas {{forum_name}} dulu supaya bisa kasih cendol, komentar dan hal seru Posted By zoened►lolita agan tinggal buatkab perjanjian diatas materai dengan supir.. jika mobil hilang gimana.. Nah yg ini ada driver yg pernah dikasih perjanjian seperti ini? Tp rasanya ga guna jg perjanjian diatas materai klo uda hilang mah. kalau agan permasalahkan ini, brrti agan belum siap jalani bisnis ini, agan sebagai owner belum punya perhitungan matang dalam bisnis ini... Ane bukan owner gan, bukan driver juga. Tp ane tertarik sama bisnis ini, makanya ane mau tau lebih. n mengutarakan pendapat ane. Ya karena ini berhubung dengan cicilan yg 4-5 tahun, Yah ane bingung aja apa solusinya untuk yg uda terlanjur punya banyak armada khusus taksi online ini apabila di tahun ke 2, bisnis seperti ini sudah tdk berjalan sesuai rencana. kalau dri simulasi agan tadi, total argo sehari 200rbu itu brpa jam? dan aplikasi apa? kalau 12 jam dan aplikasi uber aja.. ada kemungkinan driver yang males dapat segitu.. tapi aplikasi gocar dan grabcar itu parah banget klau dapat segitu dalam 12 jam.. pulang pergi bandara aja minimal bisa dapat 250rb argo... 200rb/hari ini ane pernah liat salah 1 thread yg info argo kotor untuk grabcar gan. yang namanya males, mau 24jam dia bawa tu mobil, klo pickup penumpang cuma dikit ya sama aja gan dapetnya dikit. ini kelemahannya bagi hasil. Klo mau bagi hasil boleh aja, tapi harus ada minimal setorannya. ada ga driver disini yg mengalami seperti ini? maaf ya gan klau agan tersinggung.. saya sebagai driver disini.. setoran 250rb/hri mobil bebas bawa pulang... buat saya pribadi 250 rbu itu dah sangat cukup untuk cicilan , perawatan, dan profit bagi owner.. lah nanti akhirnya kan mobil lunas milik owner bukan milik driver.. untuk saat in dah banyak loker denga. setoran 250-300/hari dan 4 tahun mobil lunas untuk driver... yoi gpp gan.. namanya forum, makin byk yg didiskusikan/didebatkan, kita jadi makin paham permasalahannya... Ane ga tersinggung sama sekali, toh agan jg diskusi ga pake kata2 kasar. hehe.. Mobilnya apa gan yg 4tahun mobil lunas untuk driver? Kalo sekelas datsun atau mobil LCGC lainnya sih mungkin gan. krn harganya murah. Tp klo mobil diharuskan 1300cc atau lebih, kan ga bisa lagi tuh narik pake mobil LCGC. Nah ini yg ane permasalahkan. Klo untuk avanza, atau mobil lain 1300cc atau lebih kyknya susah diterapkan sistem spt ini. btw untuk mobil 1300cc, yg murah kyknya cuma GrandMax ya? Ada driver yg pernah narik pake grandmax? soalnya denger2 nih mobil ga enak bgt shocknya. masukkan sih, wajib buat perjanjian diatas materai.. saya pakai perjanjian itu, malah saya yang minta.. berikut saksi dari masing2 pihak.. ini masalah tanggung jawab... yang mana manusia itu nomor sekiankan yang namanya tanggung jawab.. jadi alangkah baiknya dibuatkan perjanjian hitam diatas putih.. cicilan 250/hari + mobil untuk driver setelah lunas.. yang pernah saya lihat dan ngbrol dengan driver daerah selatan, itu ada xenialupa brapa cc dan datsun go+ grandmax gaenak gan... costumer yang ngerti juga, suka cancel order pas tau mobilnya kurang nyamn untuk jalan jauh.. 22-05-2016 0355 Kaskus Addict Posts 2,459 QuoteOriginal Posted By lolita2011► masukkan sih, wajib buat perjanjian diatas materai.. saya pakai perjanjian itu, malah saya yang minta.. berikut saksi dari masing2 pihak.. ini masalah tanggung jawab... yang mana manusia itu nomor sekiankan yang namanya tanggung jawab.. jadi alangkah baiknya dibuatkan perjanjian hitam diatas putih.. cicilan 250/hari + mobil untuk driver setelah lunas.. yang pernah saya lihat dan ngbrol dengan driver daerah selatan, itu ada xenialupa brapa cc dan datsun go+ grandmax gaenak gan... costumer yang ngerti juga, suka cancel order pas tau mobilnya kurang nyamn untuk jalan jauh.. nah ini contoh driver yg jempolan.. Tanggung jawab sm kerjaan. Berarti bener grandmax ga bisa buat penumpang ya,, krn ga nyaman. nah untuk yg xenia menurut ane sih yg 1000cc. coz yg diatasnya mayan jg harganya. Nah untuk xenia sendiri bisa di daftarin di mana aja? uber/grab/gocar? Klo ane liat syaratnya skrg, kyknya cuma bisa gocar doang yg ga bisa ya? soalnya min 1300cc. Trus yg permen itu 'min 1300cc' udah diterapkan blom sih? apa cm peraturan aja tp ga dijalanin? 22-05-2016 1154 QuoteOriginal Posted By icalz icalz►Hallo Gan & Sis Kaskuser Sebagai Driver pemula yang ingin memulai atau mencari pekerjaan penting sekali informasi pekerjaan dan sistemnya agar kita sebagai Driver pemula atau pencari kerja tidak tersesat dan mendapatkan haknya sesuai dengan adil. Disini saya mau berbagi pengalaman saya sebagai Driver taxi online. Pertama sistem setoran dan pendapantan kita sehari Waktu saya cari kerja banyak sekali iklan yang menawarkan untuk menjadi driver taxi online dari mulai sistem setoran sampai bagi hasil, berikut ini sistem setoran yang saya temukan saat melamar kerja. Mulai dari setoran 300rb/hari Bonus untuk driver Saran saya yng seperti ini jangan diambil gan, boleh lah kalo untuk batu loncatan atau cari pengalaman. Karna pendapatan kita sehari itu rata2 350rb dengan cara normal tidak jor joran jangan sampai agan cari uang malah sakit-sakitan karna terlalu mengejar setoran. Setoran 250/hari Bonus 50-50 ada juga bonus semua di ambil Pemilik/Rental Sama dengan di atas terlalu berat untuk driver gan saran saya pikirkan lagi Setoran 250/hari Bonus untuk driver Setoran ini lebih umum dan sering saya temui, boleh lah diambil sepengalaman saya banyak juga yg lebih murah Setoran 200/hari Bonus untuk driver Menurut saya ini yang paling baik untuk kita sebagai driver dan sekarang saya jalankan Kalo di Hitung-hitung 200/hari x 25 = 5jt selama 5 tahun mobil lunas pemilik dapet untung banyak kalo mobilnya dijual. Dan semisal cicilan 4 jt pemilik dapet untung 1 jt tiap bulan anggap untuk service sebulan potong 300 karna service tidak setiap bulan. Masi untuk 700+dari pemjualan mobil 5tahun kemudian. Sekarang ini lagi musim pengusaha taxi online bermodal mobil tidak terpakai disewakan, dengan modal kecil mau untung banyak akhirnya yang diperas tenaga Driver ini yang membuat saya sebagai driver kadang merasa sedih, tolong untuk para pengusaha yang coba-coba pikirkan juga pendapatan Drivernya karna kadang suka miris denger cerita para Driver terutama yang sudah lanjut usia mereka sampai tidak pulang kerumah karna mengejar setoran yang terlalu tinggi Para Driver Anda sama dengan Anda mereka punya kehidupan dan keluarga kami sangat senang mendapatkan pekerjaan sebagai Driver Anda tapi Tolong jangan memanpaatkan kebutuhan seseorang akan suatu pekerjaan. Lanjut Gan kesistem Sharing Profit menurut saya ini lebih baik dari sistem setoran Bagi hasil 40% Driver - 60% Pemilik /Rental ini lebih baik dari sistem setoran 300/hari Bagi hasil 50% Driver - 50% Pemilik/Rental ini lebih baik dari sistem setoran 250/hari Setiap hari saya dapet uang rata-rata 350rb bersih/hari pemakaian normal dari jam 6pagi sampe jam 7 malam kadang sampe jam 10 malam, kenapa tidak sampe jam 12 malem gan? Agan males ya? Kita punya kehidupan gan hidup kita bukan cuma untuk cari kerja rejeki sudah ada yang atur, kerja keras boleh tapi kerja pintar tanpa mengabaikan qualitas hidup itu lebih baik. Sekarang saya sedang mengajukan kredit mobil gan dan ini juga yang saya sarankan untuk agan karna menurut perhitungan saya kredit mobil adalah yang terbaik. Saya total Dp mobil 7jt perbulan cicilan selama 4 tahun mobilnya xenia 1000cc Dari pada buat setoran mending agan kumpulin uang tiap abis narik untuk bayar cicilan dan lebih ringan bebannya. Banyak ke untungannya kalo agan kredit mobil. Mobil hak milik bisa dipakai untuk pribadi. Waktu lebih flexible. Biaya pengeluaran lebih ringan agan cukup tabung 150rb/hari buat bayar cicilan 100rb untuk biaya perawatan mobil jika suatu saat rusak. Tapi setau saya mobil baru itu jarang rusak walaupun dipake tiap hari paling ganti oli rem sama ban jadi aman gan tabungan 100 itu kalo gak dipake bisa buat modifikasi atau upgrade interior. Semua berdasarkan pengalaman dan perhitungan saya mohon dikoreksi kalo salah. Segitu dulu gan mukin agan punya pengalaman lain untuk dibagikan sesama driver taxi online silakan gan nanti saya taro di page 1. Kalo berkenan kasi ane Gan kalo saya punya mobil, cara daftar jadi driver uber gimana? 22-05-2016 2013 QuoteOriginal Posted By zoened►nah ini contoh driver yg jempolan.. Tanggung jawab sm kerjaan. Berarti bener grandmax ga bisa buat penumpang ya,, krn ga nyaman. nah untuk yg xenia menurut ane sih yg 1000cc. coz yg diatasnya mayan jg harganya. Nah untuk xenia sendiri bisa di daftarin di mana aja? uber/grab/gocar? Klo ane liat syaratnya skrg, kyknya cuma bisa gocar doang yg ga bisa ya? soalnya min 1300cc. Trus yg permen itu 'min 1300cc' udah diterapkan blom sih? apa cm peraturan aja tp ga dijalanin? partner saya xenia nya di ber dan gocar gan.. permen itu belum gan.. sepertinya lihat perkembangan nya nanti...QuoteOriginal Posted By kalo saya punya mobil, cara daftar jadi driver uber gimana? itc permata hijau.. ruko deretan depan.. tanya aja ma petugas parkir. jangan cuma uber gan.. berat.. tarifnya terlalu murah.. perbandingan dengan gocar hampir 12 uber cuma berharap di traffic padat.. itupun jarang.. paling yg order costumer uber minded.. karena, disisi penumpang lebih menguntungkan tarif flat saat jam sibuk... 22-05-2016 2043 buat yang aktif sebagai driver, kalau minat kita gathering dong. saya perhatikan, kalau dijalan driver kurang solid.. yang ngetem djalan, mojok bae didalam mobil.. gda ruginya kok gan kita sharing2.. sharing kondisi di jalan, sharing spot ramai.. sharing trik2 operasi... gausah takut gan orderan disabet rekan.. rejeki udah ada porsinya masing2.. misalnya, agan mau istrahat dijalan, kan lebih baik ada teman disekitar.. banyak kejadian, driver yg lagi tidur atau ketiduran saat parkir, pintu dijebol dan barang2 hilang.. kejadian yang barusan terjadi, yang supir meninggal tidur di mobil, di daerah palmerah.. jangan sampai gan kejadian bgtu... gatahu deh itu driver online atau bukan.. 22-05-2016 2056 QuoteOriginal Posted By lolita2011► partner saya xenia nya di ber dan gocar gan.. permen itu belum gan.. sepertinya lihat perkembangan nya nanti... itc permata hijau.. ruko deretan depan.. tanya aja ma petugas parkir. jangan cuma uber gan.. berat.. tarifnya terlalu murah.. perbandingan dengan gocar hampir 12 uber cuma berharap di traffic padat.. itupun jarang.. paling yg order costumer uber minded.. karena, disisi penumpang lebih menguntungkan tarif flat saat jam sibuk... Saya di surabaya gan, gmn ya caranya daftar? Kalo surabaya enak join uber , grab atau gocar gan? 22-05-2016 2237 QuoteOriginal Posted By di surabaya gan, gmn ya caranya daftar? Kalo surabaya enak join uber , grab atau gocar gan? kayanya sama aja gan persyaratannya... cuma untuk lokasi pendaftaran saya kurang tau gan... hehe maaf ya.. 23-05-2016 0200 Go Car Smesco 11-12mei agan2 disini ada yg dtg mei itu gak ya? kl ada proses selanjutnya lagi, gimana tuh gan prosesnya? ane mei dtg tp sampai saat ini ga ada dpt info apa2 lg dr pihak go car. 23-05-2016 0822 QuoteOriginal Posted By schhard►agan2 disini ada yg dtg mei itu gak ya? kl ada proses selanjutnya lagi, gimana tuh gan prosesnya? ane mei dtg tp sampai saat ini ga ada dpt info apa2 lg dr pihak go car. ditunggu aja gan.. saya juga datang.. nanti kalau memang jadi blk nma, lgsg dihubungi 23-05-2016 0838 QuoteOriginal Posted By lolita2011►ditunggu aja gan.. saya juga datang.. nanti kalau memang jadi blk nma, lgsg dihubungi agan dpt info drmn kl balik nama dihubungi yah? ane ga dpt info apa2 soalnya. trus ane tlp ke call center go car, ada yg suruh dtg ke kantor pusat, trus ada jg yg mau bantu ane cek knp blm ada info lebih lanjut lg. btw thanks gan udah reply posting ane 23-05-2016 0854 Kaskus Maniac Posts 5,198 QuoteOriginal Posted By lolita2011►buat yang aktif sebagai driver, kalau minat kita gathering dong. saya perhatikan, kalau dijalan driver kurang solid.. yang ngetem djalan, mojok bae didalam mobil.. gda ruginya kok gan kita sharing2.. sharing kondisi di jalan, sharing spot ramai.. sharing trik2 operasi... gausah takut gan orderan disabet rekan.. rejeki udah ada porsinya masing2.. misalnya, agan mau istrahat dijalan, kan lebih baik ada teman disekitar.. banyak kejadian, driver yg lagi tidur atau ketiduran saat parkir, pintu dijebol dan barang2 hilang.. kejadian yang barusan terjadi, yang supir meninggal tidur di mobil, di daerah palmerah.. jangan sampai gan kejadian bgtu... gatahu deh itu driver online atau bukan.. Ane masih calon Gan. Udah lulus tes tapibelum dapet mobilnya. Nanti kalo udah mulai narik bolehlah ngopi bareng bagi pengalaman sama agan yang lebih dulu ngaspal. 23-05-2016 1015 QuoteOriginal Posted By schhard►agan dpt info drmn kl balik nama dihubungi yah? ane ga dpt info apa2 soalnya. trus ane tlp ke call center go car, ada yg suruh dtg ke kantor pusat, trus ada jg yg mau bantu ane cek knp blm ada info lebih lanjut lg. btw thanks gan udah reply posting ane dari petugas yang di meja depan pintu masuk gan... intinya dri obrol2an saya dengan petugasnya.. mereka juga nunggu pemerintah..QuoteOriginal Posted By FajarDZ8217►Ane masih calon Gan. Udah lulus tes tapibelum dapet mobilnya. Nanti kalo udah mulai narik bolehlah ngopi bareng bagi pengalaman sama agan yang lebih dulu ngaspal. sukses gann 23-05-2016 1330 QuoteOriginal Posted By lolita2011►buat yang aktif sebagai driver, kalau minat kita gathering dong. saya perhatikan, kalau dijalan driver kurang solid.. yang ngetem djalan, mojok bae didalam mobil.. gda ruginya kok gan kita sharing2.. sharing kondisi di jalan, sharing spot ramai.. sharing trik2 operasi... gausah takut gan orderan disabet rekan.. rejeki udah ada porsinya masing2.. misalnya, agan mau istrahat dijalan, kan lebih baik ada teman disekitar.. banyak kejadian, driver yg lagi tidur atau ketiduran saat parkir, pintu dijebol dan barang2 hilang.. kejadian yang barusan terjadi, yang supir meninggal tidur di mobil, di daerah palmerah.. jangan sampai gan kejadian bgtu... gatahu deh itu driver online atau bukan.. Malam agan2 semua. Ijin mantau trit ini, kebetulan ane driver juga, gabung uber dan bru sabtu kmrn join gocar. Weekend driver aja sih, buat nambah2in dapur ngebul dirumah. Thanks. 23-05-2016 2143 QuoteOriginal Posted By braria►Malam agan2 semua. Ijin mantau trit ini, kebetulan ane driver juga, gabung uber dan bru sabtu kmrn join gocar. Weekend driver aja sih, buat nambah2in dapur ngebul dirumah. Thanks. silahkan gan. btw.. nyesek bget dah ini uber pool... bandara soekarno hatta - cipinang muara jam 5 sore 2 jam perjalanan.. Argo segitu ajahhh.. 23-05-2016 2238 Ane lg ihtiar mau jadi driver uber Lg nunggu wagon ane turun Dan mau bikin sim Mohon para agan bantu saya untuk petunjuk dan bimbingannya Thankss 23-05-2016 2341 Kaskus Maniac Posts 5,198 QuoteOriginal Posted By lolita2011► silahkan gan. btw.. nyesek bget dah ini uber pool... bandara soekarno hatta - cipinang muara jam 5 sore 2 jam perjalanan.. Argo segitu ajahhh.. Menguntungkan buat penumpang, tapi merugikan driver ya gan.. 24-05-2016 0914 Gan ada yg bisa bantu ane gk? 1. Ane punya livina th 2011,kira2 masih bisa masuk grab/uber/gocar? 2. Stnk mobil ane atas nama PT, apa bisa d pake buat taxi online? Stau ane harus ada surat pernyataan dari pemilik BPKB & STNK kalo di gocar itu dia kendalanya soalnya susah dapetin surat kuasa, apa harus balik nama dulu? Mohon pencerahan dari suhu yg ada disini. 24-05-2016 2233 QuoteOriginal Posted By hanz787►Gan ada yg bisa bantu ane gk? 1. Ane punya livina th 2011,kira2 masih bisa masuk grab/uber/gocar? 2. Stnk mobil ane atas nama PT, apa bisa d pake buat taxi online? Stau ane harus ada surat pernyataan dari pemilik BPKB & STNK kalo di gocar itu dia kendalanya soalnya susah dapetin surat kuasa, apa harus balik nama dulu? Mohon pencerahan dari suhu yg ada disini. 1. gocar dan uber bisa 2011 2. iya surat kuasa jika nama dalam surat2 tidak sesuai dengan nama pendaftar/supir 25-05-2016 1546 hayo agan2.. siapa lagi yang mau nitip mobilnya untuk jalan di transport online.. saya siap tampung dan jalani.. kontrak per 3 bulan.. 25-05-2016 1547 Kaskus Addict Posts 2,231 karena ada mobil pribadi dan mau nyupir sendiri, kemarin2 ane daftar GoCar tapi ditolakkk... hikssss sedih bgt.. hanya gara2 mobil ane thn pembuatan 2011 katanya minimal 2012 keatas pdhl mobil msh fit, msh oke.. pdhl juga ane baca2 ada yg avanza 2010 uda masuk entah hrs gmn lg ane hahaa.. 25-05-2016 1946

SharingSistem kerja Driver Grabcar/Uber/GoCar. Sebagai Driver pemula yang ingin memulai atau mencari pekerjaan penting sekali informasi pekerjaan dan sistemnya agar kita sebagai Driver pemula atau pencari kerja tidak tersesat dan mendapatkan haknya sesuai dengan adil.

Drive. Get paid. Get rewarded. Welcome to the new Uber Pro a rewards program inspired by you and designed to help you reach your goals—both on and off the road. Visit your Driver app to see your rewards. Exclusive rewards, exclusively for you Fuel your drive and fill your pockets with brand-new rewards available only on Uber. We see your driveKeep moving forward with rewards that give you more cash, control, like a Pro You’re a person who never settles. We want to keep you fueled on the road by connecting you to discounts on gas and car maintenance, Area Preferences¹ in select cities, and priority support. Live like a ProLife happens off the road, too. Enjoy it more with a cash reward,² discounts with purchase at 7-Eleven, and a Costco Gold Star membership at no cost for the first like a ProYou’ve got big plans. Navigate the road ahead with 100% tuition coverage toward your degree from Arizona State University online and language learning with Rosetta how it worksYou already drive like a Pro. Now it’s time to earn like a Pro, too. Earn pointsEarn one point for every trip you take. You can get bonus points when you drive during peak hours. The more you drive, the more points you’ll earn. You accumulate points during periods that last 3 months November-January, February-April, May-July, and great service to ridersYour status is based on the total number of points accumulated over the previous cycle while maintaining certain criteria that varies from city to city. Check the Driver app for more statusesPoints help determine if you're Blue, Gold, Platinum, or Diamond. The higher your status, the more rewards you can at every statusEnjoy exclusive rewards at every level as you aim to achieve more. Rewards at every statusBlueGoldPlatinumDiamondDiamond cash reward-✓Costco Gold Star membership at no cost for the first year-✓✓Cash back on gas and EV charging with Uber Pro CardUp to 6% on gas,4% on chargingUp to 7% on gas,6% on chargingUp to 8% on gas,8% on chargingUp to 10% on gas,12% on chargingAccess to Area Preferences-✓✓Up to 25¢ off per gallon on gas with Upside⁴✓✓✓✓Discounts with purchase at 7-Eleven✓✓✓✓Score cash back like a ProThe Uber Pro Card³ is your ticket to more. With instant cashouts after every trip and cash back on gas and EV charging, it’s the debit card that has your Pro keeps drivers moving forward "When I found out Uber had a partnership with Arizona State to provide tuition coverage, I said, I’m going to use it to open doors by getting this degree.’"—Kate M., Driver and ASU GraduateDon’t just get rewarded, get aheadVisit your Driver app to see your asked questionsHow is my star rating calculated?Your overall star rating is an average of individual ratings provided by riders from your past 500 trips. If you receive a rating of 4 stars or below on a trip for a reason that is out of your control, like a bad GPS route or traffic, the rating will be excluded from your overall rating. See more about ratings here. How is my cancellation rate factored in to my status?If you’re a driver with Gold, Platinum, or Diamond status and your cancellation rate rises to between and 10%, you won’t be able to reach a higher status by earning more points. You will maintain your current status and have access to your current rewards. If your cancellation rate rises above 10%, you will lose access to your Gold, Platinum, and Diamond rewards immediately. To earn back your rewards, your cancellation rate must return to 4% or below. You earn points during fixed 3-month periods. At the start of a 3-month period, your status is determined by the points you earned in the previous 3-month period. At any time, you can move up statuses and unlock more rewards if you earn enough points for the next status and maintain certain I get points for delivering using the Uber Eats app?Drivers who also deliver with Uber Eats will earn points for delivery trips. Note that rewards offering views of full trip duration aren’t available on Uber Eats trips. Delivery people who only deliver using the Uber Eats app aren’t eligible for Uber Pro. They may be eligible for Uber Eats Pro where the program is available. Learn more here. To facilitate your participation in the Uber Pro program, Uber will process certain personal data, as described in more detail above, to calculate your status. If you elect to activate a reward offered by a third party provider, Uber will share your name and contact details to improve the sign up process and confirm your status. The third party provider may collect additional data during their sign up process, and independently inform you thereof. The third-party rewards provider will act as the data controller for your personal data it receives from Uber on your behalf and that it collects to provide you with the rewards. We encourage you to read their privacy policy. Uber will be the data controller for the personal data it processes to calculate your tier status and send you updates of your status and rewards. For more information, and to learn about your privacy rights, please read our Privacy Notice. For full details about how to opt out of this program, see the Uber Pro Terms. ¹Area Preferences is currently not available in all US cities. This feature is only available to drivers with Uber Pro Platinum and Diamond statuses, and is redeemable for up to 2 hours per day. For more information, see Uber Pro Terms and Conditions. ²To receive a cash reward, you must achieve or re-qualify for Diamond status in one Uber Pro program period and maintain such status until the end of the program period. Offer applies to Uber Pro program periods between November 1, 2022, and October 31, 2023. Reward will be given in the program period after Diamond status is achieved. One time only as Uber tests this new offering. Amount may vary. ³Banking services are provided by Evolve Bank & Trust, Member FDIC. The Uber Pro Card is a Mastercard debit card powered by Branch and issued by Evolve Bank & Trust pursuant to a license from Mastercard and may be used everywhere Mastercard debit cards are accepted. Uber is not responsible for the products and/or services offered by other companies, or for the terms and conditions including financial terms under which those products and/or services are offered. Exxon and Mobil are trademarks or registered trademarks of Exxon Mobil Corporation or one of its subsidiaries. Other trademarks shown are property of their respective owners. Base cash back benefit is between 6% and 2% for gas purchases and between 12% and 4% for EV charging, depending on your Uber Pro status. Total cash back you can earn with the Uber Pro Card on refueling gas or EV charging is $100 per month, excluding any Mastercard Easy Savings cash back see their Terms and Conditions here. Mastercard Easy Savings may not be available in all locations. After a 3-month grace period, you’ll be required to select Credit or Bypass PIN to receive cash back for qualifying purchases. ⁴Discount per gallon varies by location. Not available in New Jersey or Wisconsin. Use your Upside app when you purchase fuel to receive up to 25¢ off per gallon at participating gas stations. For information on cash back per gallon rates by location, please visit the Upside app. CompanyHomeCar frontSteering wheelRestaurantWineKeys carTruckBike jumpTrain,BriefcaseMoney ^{4 Driver menentukan sendiri Grab/Go/Uber 5. Gw daftarin resmi berikut KIR nya 6. Gw tanggung Perawatan mobil berikut asuransinya. 7. Setoran 26 hari kerja/bulan 8. Bonus adalah hak driver sepenuhny. 9. Setoran 300k/day 10.Kontrak 5 tahun, mobil menjadi milik driver sepenuhnya. Bulan ini gw berikan kesempatan untuk 5 driver dengan mobil baru & harapan barunya..}

Pengemudi taksi online Uber ataupun Lyft di California wajib berstatus karyawan mulai tahun depan. Aturan seperti itu sebenarnya pernah dikaji pemerintah Indonesia. Namun, pemerintah memutuskan bahwa pengemudi taksi maupun ojek online Gojek dan Grab di Tanah Air berstatus mitra. Menteri Komunikasi dan Informatika Kominfo Rudiantara menjelaskan bahwa status pengemudi taksi ataupun ojek online tergantung pada ekosistem layanannya. “Tergantung model bisnis yang mau dipakai dan ekosistemnya,” kata dia di Jakarta, Jumat 20/9. Di Indonesia, Gojek dan Grab merupakan perusahaan penyedia layanan on-demand. Produknya bukan hanya berbagi tumpangan ride-hailing seperti taksi ataupun ojek online. Kedua startup berstatus decacorn itu menyediakan layanan logistik, pesan-antar makanan, pujasera dan restoran berbasis komputasi awan cloud kitchen hingga konten digital. Karena itu, keduanya disebut sebagai perusahaan aplikasi. Rudiantara pun belum berencana mengkaji perubahan kebijakan terkait status pengemudi taksi dan ojek online dari mitra menjadi karyawan. “Tidak,” kata dia. Baca Pengemudi Taksi Online di California Berstatus Karyawan, Bukan Mitra Hal senada disampaikan oleh Direktur Jenderal Perhubungan Darat Kementerian Perhubungan Budi Setyadi. Ia mengatakan bahwa wacana mengubah status pengemudi taksi dan ojek online dari mitra menjadi karyawan pernah dibahas. Rencana itu muncul karena Gojek dan Grab merekrut banyak pengemudi taksi dan ojek online. Hal itu dibahas saat kementeriannya merancang Peraturan Menteri Perhubungan Permenhub Nomor 108 Tahun 2017 tentang taksi online. Aturan itu kemudian dicabut oleh Mahkamah Agung MA. Lantas, hal itu dibahas lagi saat Kemenhub mengkaji Permenhub Nomor 118 Tahun 2018. “Saat itu pernah diwacanakan. Kan kalau merekrut mitra pengemudi seperti menarik karyawan. Itu sudah dibahas, tapi tidak bisa,” katanya kepada Alasan hal itu tidak bisa diatur, karena Gojek dan Grab bukan murni perusahaan transportasi. Kedua startup bervaluasi lebih dari US$ 10 miliar itu merupakan penyedia layanan on-demand. Karena itu, bisnis mereka berada di bawah naungan Kementerian Kominfo. “Model bisnis mereka, proses bisnisnya itu perusahaan aplikasi. Jadi tunduk pada aturan Kementerian Kominfo. Kalau mereka perusahaan transportasi, bisa statusnya karyawan," kata Budi. Baca Rugi Rp 74,3 Triliun, Uber Jadi Beban Softbank Adapun pemerintah California menerbitkan aturan terkait tenaga kerja yang disebut Assembly Bill 5 AB5. Regulasi itu mewajibkan perusahaan seperti Uber dan Lyft untuk memperlakukan pengemudi taksi online sebagai karyawan. Dengan begitu, mereka berhak atas gaji pokok, cuti, asuransi, dan tunjangan lainnya. Namun, Barclays memperkirakan, Uber mengeluarkan biaya tambahan US$ 500 juta dengan adanya aturan tersebut. Sedangkan Lyft akan menanggung US$ 290 juta biaya tambahan dalam setahun. Morgan Stanley pun memprediksi bahwa pengeluaran Uber akan naik 35%. Jika pengeluaran tersebut diteruskan ke pelanggan, maka tarif layanan berbagi tumpangan di California naik 25%. Pemesanan layanan ini pun diprediksi turun 1-2%. Uber tercatat memiliki 3,9 juta pengemudi taksi online. Sedangkan Lyft punya dua juta mitra. Meski begitu, aturan ini juga berlaku bagi perusahaan rintisan di bidang logistik seperti DoorDash dan Postmates. Sedangkan Gojek telah menggaet sekitar dua juta mitra pengemudi baik taksi maupun ojek online. Sedangkan Grab—berdasarkan data Nikkei Asian Review—memiliki 4,5 juta pengemudi. Baca Kemenhub Gaspol dan Cyberjeck Tingkatkan Persaingan Antar Aplikasi

Adaperusahaan yang sedang membuka kesempatan lowongan kerja Gojek Indonesia, Staf Administrasi, Sopir, Engineer dan banyak lagi melalui Indeed The eCommerce Evolution: 1 Gojek Indonesia 2 Desember pukul 02 Employcoder - Leading Gojek Clone App Development Company, provides you with the best Gojek Clone App to establish your own On-Demand Multi

kalau dari saya mau saran aja.. saat ini mending sewa rental aja.. maksimal 250/hari amannya 200/hari dapat dibawah itu bagus deh.. dengan catatan mobil bebas kita bawa, setoran prminggu aja kerental.. jadi kita busa jalani aplikasi online mana aja.. saat ini hajar di gocar.. bonus melimpah.. kalau dibilang jangan berharap ke bonus, justru disisi driver kita harus jeli lihat prospeknya.. mana yang menguntungkan aja.. jadi ga harus kerja rodi nyari cash dijalan.. Kalau bonus hilang, tinggal off aja dri situ atau vacum dlu... balikkin mobil kerental lagi.. atau kita bisa sambil rentalin mobil itu lagi.. kalau yang saya lihat ya.. driver aplikasi online ini banyak mental tempe... "mental tempe, sembarangan aja lu ngomong gan, pake logika aja dong, dah jelas bonus makin hilang, pendapatan turun!! " mungkin ada beberapa yg setuju dengan statement diatas.. nah gini.. tahun lalu driver bisa dapat 20juta perbulan di grabcar, karena bonus bisa sampai 200% sekarang pada ngeluh karena bonus berkurang banyak.. sekarang di 20% hmmm.. beginilah yah namanya manusia.. diawal klo dikasih enak enaknya diluar akal sehat, knapa?? logika aja.. cuma nyupir santai sebelumnya bisa dapat di 10-20jtaan Sekarang digembleng dikit dah ngeluh... bisa dapat 5juta sebulan cuma nyupir aja.. masih ngeluh.. wkwkwkw maaf nih yah.. buat saya pribadi itu masih lebih dari cukup buat pendapatan nyupir... yg banyaj ngeluh bgini umumnya yg ambil mobil kredit.. dan kreditan bergantug dri transport online.. sebenarnya kalian yg ngeluh itu yg salah sendiri.. perhitungan kalian meleset karena tergiur pendapatn besar diawal.. saya dari awal gabung rental mulai dari bagi hasil sampai sewa mingguan... aman2 aja.. pendapatn besar saya tabung terus... rencana buat DP beli tanah.. karena tanah ga pernah turun.. justru naikkkk terus... "ya mending beli mobil lah, jalani sendiri pendapatan lebih besar... " iya benar saya setuju pendapatan lebih besar.. tapi disamping itu ada perawatan mobil.. - ban jauh lebih cepat hbis, frekuensi pemakaian sangar tinggi - ganti oli lebih cepat, karena km jalan terus saat jalan online.. - umur mesin lebih pendek, karena mobil digeber siang malam,, apalagi yang suka pake oli murah... padahal jam terbang mobil diluar normal... - km tinggi, kalau mau jual atau oper kredit nanti, harga jatuh banyak krena km tinggi.. - umur 3 tahun mobil yang dipakai untuk operasional online ini, pasti udah ga nyaman... itu gambaran dari saya.. jadi buat yg masih percaya pendapatan dri transportasi online ini, saran aja, lebih baik gabung rental, ga pusing.. ga cocok tinggal cari rental lain.. buat saya dri transport online ini, masih menguntungkan,,, jam kerja fleksibel.. pendapatan fair.. ya mau dapat lebih ta capenya juga kudu lebih... jangan maunya nyantai tapi dpat gede.. saya gabung rental masih dapat bersih perbulan rata2 7jta.. ini ada gocar, perhitungan saya bisa 10 lebih perbulan.. klau ga cocok dengan pendapatan transport online, ydah lamar kerja lagi aja.. atau mulai buka usaha.. atau yg sudah punya usaha balik lagi aja fokus di usahanya.. jangan sibuk ngeluh dan komplain perusahaan... ga efektif buat diri sendiri.. jangan terkurung di zona nyaman anda... gausah sibuk atau cape demo seperti driver taksi yang lalu... kalau ga nyaman dengan kerjaan anda sekarang, berpikirlah dengan bijak, masih bnayak peluang selama kita mau usaha... jangan cengeng...

Teganganlistrik yang diberikan terminal Gate (G) digunakan untuk mengendalikan aliran arus dan tegangan pada terminal Drain (D) ke terminal Source (S). Cara Kerja Transistor. Apr 17, 2021 · Dikatakan Field Effect atau Efek Medan karena pengoperasian Transistor jenis ini tergantung pada tegangan (medan listrik) yang terdapat pada Input Gerbangnya.

How to use the Uber appOur core service is developing technology that connects drivers and riders on demand. Here’s how the app works, step by stepStep 1A rider opens the appThe rider enters their destination into the “Where to?” box; reviews each ride option for vehicle size, price, and estimated dropoff time; chooses the desired option; then confirms the 2The rider is matched with a driverA nearby driver sees and chooses to accept the rider’s ride request. The rider is automatically notified when the driver’s vehicle is about a minute away. Step 3The driver picks up the riderThe driver and the rider verify each other’s names and the destination. Then the driver starts the 4The driver takes the rider to the destinationThe app gives the driver the option to access turn-by-turn 5The driver and rider leave ratings and reviewsAt the end of each trip, drivers and riders can rate each other from 1 to 5 stars. Riders also have the option to give the driver compliments and a tip directly in the app. Sign up todayReady to experience Uber for yourself? Take your first trip as a rider, or get on the road to earning as a people move around the worldThe Uber app gives you the power to get where you want to go with access to different types of rides across more than 10,000 appGet where you’re going easily and reliably with the tap of a button. Choose the ride option that best suits your appWith the Driver app, you’re in control. The app for drivers was designed with features that empower you to decide how, where, and when you frontSteering wheelRestaurantWineKeys carTruckBike jumpTrain,BriefcaseMoney

.

if06lr1bx6.pages.dev/8

if06lr1bx6.pages.dev/460

if06lr1bx6.pages.dev/797

if06lr1bx6.pages.dev/566

if06lr1bx6.pages.dev/73

if06lr1bx6.pages.dev/623

if06lr1bx6.pages.dev/912

if06lr1bx6.pages.dev/381

if06lr1bx6.pages.dev/914

if06lr1bx6.pages.dev/994

if06lr1bx6.pages.dev/981

if06lr1bx6.pages.dev/472

if06lr1bx6.pages.dev/896

if06lr1bx6.pages.dev/888

if06lr1bx6.pages.dev/485

sistem kerja uber car